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Les grandes dates du canal de Lachine sont : 1821-1825 construction du premier canal (pour les bateaux Durham, à voile,
tirés par des chevaux entre Lachine et Montréal).
1843-1848 : élargissement pour les navires à vapeur
1873-1885 : élargissement pour les canallers
1959 : ouverture de la Voie maritime du Saint-Laurent
1965 : fermeture partielle du canal de Lachine
1970 : fermeture complète
1997-2002 : projet de revitalisation
2002 : réouverture à la navigation (de plaisance)

FIN


horloge parlante

horloge parlante

Les grands moments de l'histoire d'un grand port international

Montréal est une importante ville internationale dont la croissance a été liée dans une large mesure à son port. Le port de Montréal est un triomphe de l'ingéniosité humaine, puisque sur une période de plus de trois siècles et demi, un bassin peu profond situé 1 600 kilomètres à l'intérieur du continent et accessible seulement à bord de grosses chaloupes à rames pendant les mois chauds, est devenu un port maritime de classe mondiale ouvert toute l'année.
Pour lire l'article cliquez ici

Mission Antarctique

http://www.radio-canada.ca/sedna/index.html?p=/fr/la_mission/visite.php
En septembre 2005, le voilier Sedna IV entreprend la plus importante mission scientifique et
cinématographique de son histoire. Mission Antarctique, c'est 430 jours d'une incroyable humaine. Revivez chacun de ses moments en parcourant les photos, les vidéos et les journaux de bord.

Visitez sans hésiter un instant ce site. Il est vrai que ce n'est pas du fluvial mais c'est vraiment trop beau. N'oubliez pas de brancher vos haut parleurs. Une pure merveille.
Pour visiter le bateau cliquez sur l'image.
 

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Notre correspondant

Je suis machiniste de métier, ayant travaillé pour la compagnie Canadienne  bombardier Canadair Aérospatiale, de Montréal,
Je suis retraité depuis déjà 10 ans, j'ai 74 ans,
je fais des photos avec  caméra numérique depuis 3 ans , les photos du canal Lachine et  les  autres sur le site  ont été prises par moi, .

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Rien à voir avec l'Asie

Le canal de Lachine à Montréal fut construit en 1825. Il fut construit pour la navigation marine pour ainsi éviter les rapides de Lachine. Il comptait cinq écluses sur 13,4 km, permettant de franchir une dénivellation de 14 mètres. Il joua un rôle important pour le développement économique de Montréal car à l'époque, de nombreuses industries s'installèrent le long du canal et celles-ci employer près de 25 000 travailleurs à son apogée.


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